Im Jänner 1942 gab es in unserem Dorf eine große Aufregung, weil die Kirchturmglocke vom Kalvarienberg über Nacht verschwunden war. Auf Befehl des Naziregimes in Berlin. Sie sollte zu den Montanwerken in Brixlegg gebracht und eingeschmolzen werden.
Alois Schöpf hat sich für die „Salvini-Glosse“ probehalber ins Innere des italienischen Politiker-Kopfes begeben und die These aufgestellt, dass in dessen Wahrnehmung in Rom die Autobahn im Wipptal zu schmal und zu wenig durchlässig ist.
Sie sprechen mir aus dem Herzen, wenn Sie zum Transitdilemma eine Entflechtung der Verkehrslawine fordern, indem Sie auf die Kapazitätsgrenzen der Brennerautobahn hinweisen und mehrere Alpenübergänge für den Transitverkehr fordern.
Es geht nicht darum, was das "Ausland" von unserer Autobahn hält. Es ist immer gegangen und wird immer darum gehen, dass der "Brenner Umgebung" eine andere Topografie aufweist. Weil die Alpen eben nicht mit der Po-Ebene zu vergleichen sind.
Die Krönung dieser politischen Fehlleistung bildet die öffentliche Wahrnehmung der ganzen Causa: niemand fordert offenbar von der Politik ein überfälliges mea maxima culpa ein, vielmehr wird der Geschäftsführer medial vorgeführt.
Es gilt geradezu: Je kleiner das Kaff, desto englischer die Titel und desto größer der musikalische Ramsch, der bei den derzeit überall stattfindenden Frühjahrskonzerten unserer heimischen Trachtenmusikkapellen geboten wird.